Version HTML de base
Echo Bruit
g
Dossier :
“Surveillance acoustique”
2
ème
partie
37
le magazine de l’environnement sonore
n° 123-124
03.2009
d’agglomération et a investi 1 million € dans la mise en place
d’un silencieux sur le ventilateur d’un refroidissoir d’une
chaîne d’agglomération (voir diapo) qui était à l’origine d’un
bruit que les riverains assimilaient à celui d’un réacteur
d’avion !
Par ailleurs, la prévention du bruit a été intégrée dans les
projets nouveaux.
Ainsi, il y a eu une prise en compte générale des problèmes
de bruit par l’ensemble des industriels de la zone. Toutes ces
actions ont été particulièrement bien suivies et appréciées par
les riverains qui ont ressenti une certaine amélioration de la
situation.
Le groupe de travail décidé à ne pas
en rester là…
Ne souhaitant pas en rester là, et pour suivre au quotidien
les niveaux sonores sur l’agglomération, le groupe de travail
a demandé au SPPPI de faire appel à une société spécialisée
pour installer, pendant trois mois, sur la commune de Fort-
Mardyck, une station « pilote » automatique de mesure
du bruit. Les données de cette station ont été dès l’origine
accessibles en direct via un site Internet (www.Dkbel.fr).
Cette station « pilote » avait plusieurs fonctions : permettre
aux populations de suivre en direct le niveau de bruit sur ce
secteur, identifier, s’il y a lieu, des périodes perçues comme
plus bruyantes que d’autres et, pour les industriels, suivre
l’impact sonore de leur activité et engager les mesures
correctrices nécessaires.
Partant de cette expérience, il a été proposé d’étudier la
possibilité de mettre en place un réel observatoire du bruit,
pendant une période d’un an, de fin 2007 à fin 2008, un peu à
l’image de ce qui existe dans le domaine de la qualité de l’air.
Le réseau est composé de 7 stations de mesure automatiques
du bruit. Ces stations sont implantées sur les communes de
Mardyck, Grande-Synthe, Fort-Mardyck, Saint-Pol-sur-Mer et
Dunkerque. Six stations couvrent toute la zone industrielle de
Dunkerque afin de surveiller le bruit d’origine industriel. La
septième station a volontairement été installée le long d’un
axe routier très fréquenté (Europe du Nord — Tunnel sous la
Manche) afin de donner une vision acoustique globale du
territoire.
D’autres points de mesure ne sont pas encore disponibles en
temps réel sur Internet car certains industriels ont eux-mêmes
fait l’acquisition de stations et souhaitent, pour l’instant, les
exploiter en interne mais elles rejoindront le réseau bientôt.