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Spécial “ Acoustics’08 ” - Part II
25
Acoustique
&
Techniques n° 54-55
sonore, est suffisamment haut (20 m) ce qui fait que
les effets de sol sont très peu affectés par la réfraction
atmosphérique.
Les calculs sont menés sur la plage de fréquences
100-5 000 Hz avec 20 fréquences par bande de 1/3 d’octave.
Définition de la perte par insertion
Le but est de déterminer l’efficacité acoustique de
protections antibruit positionnées sur le viaduc, ou
de mettre en évidence la dégradation acoustique
correspondant à une certaine géométrie d’infrastructure,
en calculant la perte par insertion (Insertion Loss, IL) du
cas étudié par rapport à un cas de référence. Pour une
bande de 1/3 d’octave
D
f fixée, la perte par insertion
IL(
D
f) s’écrit :
(1)
où p
config
(
D
f) et p
ref
(
D
f) sont les pressions acoustiques
moyennes sur
D
f pour la configuration étudiée et pour le
cas de référence, respectivement.
La perte par insertion globale IL
A
calculée en dB(A) est
donnée par l’équation suivante :
(2)
où EA
config
(
D
f) et EA
ref
(
D
f) sont les atténuations
excédentaires moyennes sur
D
f pour la configuration
étudiée et pour le cas de référence, respectivement, et
est le niveau de puissance acoustique sur
D
f en appliquant
la forme spectrale de la norme EN 1793-3 [4].
Cas de référence
Deux cas de référence sont considérés : avec écran
antibruit de faible hauteur (1 m) en bordure (cas 2), ou
sans écran (cas 1) (Fig. 1). Les dimensions de l’écran de
faible hauteur sont également données en figure 1. Cet
élément est couvert d’une couche de 10 cm de laine
minérale caractérisée par sa résistivité au flux d’air de
s
= 30 kPa.s/m
2
, et en utilisant le modèle de Delany et
Bazley pour le calcul de l’impédance acoustique. Pour le
bitume, nous considérons que la résistivité est égale à 20
000 kPa.s/m
2
.
Impact sonore des viaducs routiers en fonction de leur géométrie
Noise impact of road viaducts depending of their geometries
Fig. 1 : Géométries du cas de référence n°1 (à gauche) et cas de référence n°2 (milieu).
Dimensions de l’écran de faible hauteur (à droite)